2005年 01月 17日
よく、「そのバイク、どこで借りましたか?」って聞かれる。 以前は、シェムリにも多くのレンタルバイク屋があったが、旅行者による事故やとんずらが増えて、レンタルバイクは実質姿を消した。 俺はシェムリでバイクを2年前に買った。 中古のスーパーカブ90。 エンジンのかかりがよかったので380ドル買ったけど、これがとんだポンコツだった。 一度、2日で500キロ程走ったら、エンジンがおかしくなって分解。 タイヤはすぐパンク。これは、スパイクタイヤにしたら解消。 前輪ブレーキがほとんど利かない。 後輪ブレーキはすぐ弱くなる。 ライト全般がすぐに玉切れ。 ガソリンメーターが見えないのでいちいち停車して確認する。 ギアが折れた。 と、えらいじゃじゃ馬だった。 新品の125CCのホンダドリームが1200$前後。タイ製だ。 スズキのビバはエンジンが日本製でタイで組み立てているので、盗まれる対象になりやすい。 カンボジアはバイクに関しては免許いらないので、日本で原付しか乗れない俺でも、カンボジアではぶいぶいやっている。 本当はドリームが欲しいけど、シェムリの町走りと、100-200キロ走行だったらなんとか走れるので。 アキラ先生の持論だが、カブタイプならば、どんなに田舎に行っても直せる人がいるというのは事実だ。 俺も実際、プレア・ヴィヘアの麓や、メコンのサンボール近くの集落で修理してもらって助かったことがある。 ちなみに修理代金は コイル交換 2$ パンク 1000-2000R 前輪泥除け 2$ エンジンオイル交換 2-3$ エンジン分解洗浄 15-20$ スパイクタイヤ 5$(交換手数料混み) タイヤチューブ交換 1$ 電球交換 1000R 俺はもっぱら、シヴォタ通りの「ニャックポアン」という修理屋で修理する。 仕事も速いし、腕もいいし、ぼったくらない。 毎日のように行くの笑われるし、従業員と遊んだりして結構楽しい。 ちなみに「洗車場」があり、バイクを綺麗に洗車してくれてたった1000Rである。
by ong-bak
| 2005-01-17 01:29
| ★カンボジアあれこれ★
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カンボジア専門カメラマン、エンドーの旅そして日々の(怠惰な)生活 カンボジアの写真と言えばエンドー帝国。急性骨髄性白血病により2007年7月14日逝去。エンドー帝国は永久に不滅です。 by ong-bak カレンダー
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